國(guó)內(nèi)圓弧導(dǎo)軌發(fā)展至今衍生出諸多品牌，在自動(dòng)化行業(yè)日趨盛行的大環(huán)境下，圓弧導(dǎo)軌成為可實(shí)現(xiàn)高效直曲復(fù)合輸送的不二選擇，下面小編就給大家解答這里面的一些優(yōu)劣勢(shì)和區(qū)別：

圓弧導(dǎo)軌的基本形狀：

目前市場(chǎng)上分兩種圓弧導(dǎo)軌，一種是內(nèi)凹型（有人叫作”梯形“）導(dǎo)軌 ，此種軌道的制作廠家絕大部分在廣東，因其形狀規(guī)則，截面尺寸大而容易加工；另一種是V型導(dǎo)軌，V型外凸，形成一個(gè)“T”字型。 此種導(dǎo)軌源自國(guó)外而后引進(jìn)至國(guó)內(nèi)，截面上寬下窄，制造難度高。梯形導(dǎo)軌，軌道面內(nèi)凹。V形導(dǎo)軌，軌道面外凸。

圓弧導(dǎo)軌的組成結(jié)構(gòu)：

圓弧導(dǎo)軌是由直線導(dǎo)軌和圓弧導(dǎo)軌組合而成。形狀可以是橢圓形、矩形、三角形、S形等等任意帶圓弧的曲線，直線段長(zhǎng)度可無(wú)限拼接。

任意帶圓弧的曲線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)差異對(duì)比：

不同導(dǎo)軌不同截面乍一看好像區(qū)別不大，都能實(shí)現(xiàn)曲線運(yùn)動(dòng)。但質(zhì)量還是存在著許多差異的。從細(xì)節(jié)上就能體現(xiàn)出來(lái)，對(duì)于圓弧導(dǎo)軌而言，圓弧導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌的對(duì)接工藝也是非常重要的，但是梯形導(dǎo)軌在對(duì)接處理上很難做到完美。即便V形導(dǎo)軌的軌道面是暴露在外面的，一定程度上有利于導(dǎo)軌段的對(duì)接，可有過(guò)線軌對(duì)接經(jīng)驗(yàn)的師傅應(yīng)該知道這個(gè)步驟做起來(lái)還是需要非常細(xì)致，畢竟自動(dòng)化設(shè)備這個(gè)東西，失之毫厘，差之千里。還有滑塊經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌面時(shí)都會(huì)有很大的噪音,這對(duì)自動(dòng)化機(jī)械部件的沖擊大，會(huì)導(dǎo)致滑塊易松動(dòng)。

預(yù)緊隨時(shí)可調(diào):

滾輪導(dǎo)軌在裝配時(shí),同心滾輪和偏心滾輪配合使用,可以隨時(shí)調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌之間的預(yù)緊力,以保證平穩(wěn)的運(yùn)行。

以上就是小編給大家整理的有關(guān)圓弧導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。圓弧導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家需要進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，還要打造獨(dú)優(yōu)的品牌價(jià)值，滿(mǎn)足現(xiàn)代化生產(chǎn)需求才能更快進(jìn)步。

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